彈簧是機械和電子行業中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產生較大的彈性變形，并把機械功或動能轉化為變形能，而在卸載后彈簧的變形消失并回復到原狀，同時將變形能轉化為機械功或動能。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。彈簧是一種存儲機械能的彈性物體。彈簧通常由彈簧鋼制成。有許多彈簧設計。利用它的彈性可以控制機件的運動、緩和沖♕擊或震動、儲蓄能量、測量力的大小等。廣泛應用于生活中，例如汽車的懸架、火車下部的減震彈簧，生活中的彈簧秤，測力器中的彈簧。

江門彈簧廠跟大家聊聊，按受力性質彈簧分為壓力彈簧、拉力彈簧、扭力彈簧。

壓力彈簧是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節距的，壓力彈簧的形狀有圓柱形、ඣ圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓力彈簧的圈꧙與圈之間有一定的間隙，當受到外載荷時彈簧收縮變形，儲存形變能。

拉力彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧，拉伸彈簧一般都用圓截面材料制造。在不承受負荷時，拉力彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。許多不同的💧終端裝置或者“鉤”是用來保證拉伸彈簧的拉力來源。拉力彈簧與壓力彈簧的工作原理相反。壓力彈簧在壓緊的時候反向作用，拉力彈簧則在伸展或拉開的時候反向作用。當拉伸彈簧兩端拉開時，彈簧則會試圖將他們拉回在一起。像壓力彈簧，拉力彈簧也是吸收與儲存能量。

扭力彈簧屬于螺旋彈簧。扭力彈簧可以存儲和釋放角能量🧜或者通過繞簧體中軸旋轉力臂以靜態固定某一裝置。扭力彈簧的端部被固定到其他組件，當其他組件繞著彈簧中心旋轉時，該彈簧將它們拉回初始位置，產生扭矩或旋轉力。汽車后部經常會應用螺旋彈簧。

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